СОВЕТЫ

Конечно, как только мы слышим словосочетание "модный телефон" среди пришедшего на ум – уже легендарный Apple iPhone, спутник гламурных и современных. Но не будем ограничиваться самым дорогим и технически совершенным, ведь красота этого мира в его разнообразии, не так ли?
Едва ли кто-то станет спорить с утверждением, что мобильный телефон - неотъемлемая составляющая стиля, как и любой аксессуар. Что же отличает модный сотовый телефон от его заурядных "неимиджевых" собратьев? Именно поэтому ваш любимый сайт OrskPortal.ru решил раскрыть эту тему поподробнее.

От роскоши к простоте

Когда выбор на рынке был невелик, определяющим показателем был формфактор: популярность раскладушек в самом начале 2000-х, когда они едва появились и были единственной заменой строгому моноблоку, более поздняя мода на слайдеры.
Кроме формы внимание любителей всего необычного пытались привлечь эксклюзивным материалом корпуса. Так, по-прежнему вполне успешно продаются телефоны из серебра, авиационного алюминия, с элементами из кожи, редких пород дерева, ценных металлов.
Отдельная группа телефонов – модели, имеющие на себе гордое "клеймо" постороннего бренда. Телефоны, оформленные в стиле автомобилей (Ferrari, Porshe) или просто модных брендов (D&G, Versace, Giorgio Armani) пользуются негаснущей популярностью. Однако с появлением в 2007 году первого iPhone этому пёстрому разнообразию пришлось подвинуться: в первые же дни продаж смартфон побил все рекорды, но свет клином на аппаратах iPhone не сошелся, да и прогресс не стоит на месте.
Парадокс состоит в том, что необходимость в обычном телефоне никуда не делась. Это значит, что самое время занять пьедестал для простых сотовых телефонов. Они надежны, удобны и примитивны (это, скорее, их достоинство).
Но тот кто думает, что "простой" значит "заурядный" или "дешёвый", глубоко заблуждается. Подтверждение тому, например, John’s Phone: корпус имеет угловатую форму, напоминающую коробок, на верхнем торце находится микроскопический экран, а на задней панели расположена бумажная (!) записная книжка. Стоит это чудо как вполне приличный Samsung или Nokia со всеми опциями. Необычно, правда?

Он такой один!

Если же вы не хотите менять привычный телефон на другой, а стремление выделиться переполняет вас, добавьте штрих неудержимой моды на старую трубку. Небольшая гравировка будет стоить вам сущие копейки, но будет чудесно смотреться на стекле или металле аппарата.
В итоге вы получите уникальную вещь, ведь в отличие от "айфонов", ваша трубка такая одна, существующая лишь в одном экземпляре. Удачи, ваш любимый сайт полезных советов OrskPortal.ru !
В дополнение к вашему гламурному телефону вы можете купить изумительные часы longines и вы станете действительно модно и стильной леди, которой будут завидовать все ваши соперницы.

Пороги по характеру крепления к кузову бывают съемными и несъемными. Несъемные приварены к кузову и образуют его нижнюю часть. Съемные крепятся на винтах к основанию кузова с внешней и боковой стороны от лонжеронов в зоне салона автомобиля, защищая кузов от выбросов из-под колес. Сейчас разберемся как отремонтировать пороги автомобиля с помощью полезных советов.

Ремонтируем пороги авто

Для ремонта порогов нужно:
1. Верстак.
2. Инструмент для правки и рихтовки со скобами, съемником и споттером.
3. Сварочный автомат или полуавтомат.
4. Набор слесарных инструментов.
5. Болгарка или пневмозубило.

Съемные пороги закреплены, как правило, винтами-саморезами. При несильном повреждении порога снимите его и выправьте на верстаке инструментом для правки и рихтовки. Перед обратной установкой внутреннюю поверхность порога покройте антикоррозийным составом. Если порог сильно поврежден или имеет сквозную коррозию, замените его новым.

Несъемные незначительно поврежденные пороги без выраженных деформационных складок выправляйте вытяжкой снаружи. Для этого сначала приварите специальные скобы, а затем выполните последовательную вытяжку инерционным съемником или споттером.

Для ремонта несъемного порога с повреждениями средней степени тяжести предварительно демонтируйте двери, сиденья и напольное покрытие в зоне ремонта. Первый способ ремонта: с боковой стороны порога вырежьте окно, введите в него наковаленку или гидравлическое приспособление, с помощью которого произведите вытяжку ремонтируемого участка. После восстановления окно заварите подходящим листом металла, а сварочный шов с внешней стороны выровняйте заподлицо с помощью оловянного припоя.

Второй способ: выполните два поперечных прореза под отверстие сверху порога, а затем разъедините точки сварки. Через частично вскрытую полость введите наковаленку и выправьте. Затем вскрытое отверстие закройте и заварите.

В случае повреждения порога непосредственно под дверью, вырежьте поврежденный участок так, чтобы оставшаяся часть порога не имела повреждений. Изготовьте новую деталь, подгоните ее под удаленный участок и приварите.

При серьезной степени повреждения порога вырежьте участок с повреждением с помощью пневмозубила или болгарки. Вырезы производите около передней или задней двери или у основания средней стойки.

Если повреждения имеет не только порог, но еще и стойка, замените ее вместе с порогом. Вырезайте лонжерон и среднюю стойку напротив крыши. Во время вырезания заменяемого участка контролируйте лонжерон. При необходимости выправьте его с помощью инструмента для правки и рихтовки. Вот основные советы как отремонтировать пороги автомобиля и привести их в надлежащее состояние.