СОВЕТЫ

Обновить советы

3 совета от 07 Июня 2017 года:

  • Кулинария
    Совет 1
    Давление в консервной таре при стерилизации
    Смотрели: 755 раз
  • Интернет
    Совет 2
    Новая винтажная техника
    Смотрели: 598 раз
  • Авто
    Совет 3
    Как пригнать машину из Белоруссии
    Смотрели: 615 раз

Давление в консервной таре при стерилизации: как отмечалось, при стерилизации консервов в банках создается перевес внутреннего давления над давлением в автоклавах. Это связано с тем, что в банках над зеркалом продукта есть газовая среда, состоящая из смеси воздуха с паром, а в автоклаве атмосфера состоит только из пара. Поэтому избыток давления в таре над давлением в автоклаве определяется давлением воздуха в банках.

Таким образом, давление в стеклянной банке больше, чем давление в жестяной, и это связано с тем, что воздушное пространство в стеклянной банке при нагревании сжимается (объем продукта увеличивается, а объем банки почти не изменяется). Объем же паровоздушного пространства в жестяной банке практически не изменяется (поскольку увеличивается как объем продукта, так и объем тары — из-за вспучивания крышек и донышек). Сомножитель и указывает на степень сжатия воздуха при стерилизации консервов в жестяной таре. Практика (и расчеты) показывает, что этот коэффициент сжатия находится в пределах 2-5 и, следовательно, избыточное давление в стеклянной таре достигает высоких значений, при которых возможен срыв крышек с горловины банок и даже разрушение тары. Поэтому консервы в стеклянной таре, особенно в широкогорлой, всегда стерилизуют с противодавлением.

Основная причина, вызывающая перевес (иногда значительный) давления в таре над давлением в автоклаве, — это наличие в таре воздуха, поскольку основной мерой, предупреждающей возникновение избыточного давления, является удаление воздуха из банки с продуктом перед закаткой. Как отмечалось в главе 4, такой процесс в консервном производстве называется эксгаустированием.

Существуют разные способы эксгаустирования, но наиболее эффективным является тепловой. /

Если температура продукта при фасовании повышена (например, путем пропускания жидкого продукта через паровые трубы теплообменника или нагревания незакатанной банки с продуктом в тепловом аппарате-эксгаустере): увеличиваются значит и уменьшается избыточное давление в целом.

Если бы удалось повысить температуру продукта при закатке до 100 °С, 0,1 стал бы равным нулю и, следовательно, ни в жестяной, ни в стеклянной таре не было бы совсем никакого избыточного давления при стерилизации. Конечно, практически такой температуры при фасовании добиться нельзя.

Надо сказать, что повышение температуры продукта при фасовании не только снижает избыточное давление в банке при стерилизации, но и повышает вакуум в ней при охлаждении после стерилизации. Приблизительная зависимость между упругостью водяных паров при герметизации (являющейся функцией соответствующей температуры) и величиной вакуума при охлаждении может быть выражена формулой

Например, при невысокой температуре продукта в момент закатки 45 ° С  вакуум при охлаждении составит всего лишь. Если же повысить температуру продукта при закатке до 89 °С, то и вакуум при охлаждении заметно повысится и составит 0,07 МПа или 0,07 х х 7500 = 525 мм. рт. ст.

Наличие вакуума в готовых консервах имеет положительное значение. Во-первых, это показатель пониженного содержания кислорода в банке и, следовательно, пониженного уровня нежелательных окислительных процессов в продукте при хранении. Во-вторых, при наличии вакуума донышки банок оказываются несколько вдавленными внутрь перевесом атмосфеого давления над внутренним, а втянутые концы являются первейшим визуальным признаком доброкачественности консервов (как правило, вздутые концы свидетельствуют о микробиальной порче, а втянутые — о нормальном качестве, хотя из этого правила бывают и исключения). В-третьих, при перевозках консервов через жаркие климатические пояса в банках может возникнуть повышенное (выше атмосфеого) давление. При этом концы их будут вздуваться и в банке возникнут напряжения из-за наружного давления со стороны банок и контейнеров, находящихся над данной банкой. Это небезопасно для прочности консервных банок.

Если же концы остывших банок благодаря вакууму оказываются несколько втянутыми внутрь, то при повышении температуры хранения и, следовательно, давления в банке, концы ее не вздуются, а только распрямятся и нежелательные напряжения не возникнут.

Таким  образом,  тепловое эксгаустирование  является исключительно эффективным технологическим процессом. Чем выше температура продукта при закатке, тем меньше избыточное давление при стерилизации и тем больше вакуум при охлаждении.

В то же время бывают случаи, когда наличие высокого вакуума в таре вызывает нежелательные явления, осложняющие производственный процесс и даже приводящие к браку продукции. В основном это относится к фасованию очень горячих продуктов в крупную жестяную тару, как это практикуется, например, при консервировании томатной пасты методом так называемого “горячего розлива”. Как будет изложено ниже, при таком методе происходит очень глубокое зксгаустирование, в результате чего из-за значительного перевеса наружного атмосфеого давления над внутренним боковая поверхность банок вдавливается внутрь. Образуются глубокие вмятины на корпусе, уродующие внешний вид тары и небезопасные для прочности продольного и закаточного швов банки. Это явление получило название вакуумной деформации и, к сожалению, до сих пор не найдено достаточно эффективных мер по предупреждению этого вида брака.

Полезные советы на все случаи как удалить воздух из консервной банки



Thorens TD- 125

Новая винтажная техника

Наиболее логичный вариант — обратить свой взгляд в сторону новых моделей, выпускаемых проверенными брендами, такими как Rega, Рго-Ject, Thorens и ряд других. За сумму от 15 ООО до 30 ООО рублей легко можно найти аппараты, способные обеспечить звук, который практически всегда на голову лучше, чем у CD-проигрыватели той же ценовой категории, например Rega RP3. Как правило, они уже комплектуются установленным на заводе звукоснимателем среднего класса, а возможности их совершенствования довольно ограниченные. Однако при отсутствии повышенных требований к звуку и притязаний на высочайшее разрешение звукового материала эти проигрыватели гарантируют вам массу удовольствия на долгие годы вперед. Многие из моих знакомых, впоследствии обзаведшихся вертушками умопомрачительной стоимости, впервые услышали хороший аналоговый звук именно в исполнении подобных моделей. И даже в таком варианте он их совершенно покорил.

Винтажная техника

Второе чрезвычайно популярное решение — покупка какого-либо старого проигрывателя золотой эры аналогового звука, выпущенного в 70-х годах прошлого века. С одной стороны, большой срок их службы может вызывать недоверие, с другой — хотя многие конструктивные решения, встречающиеся в тогдашних аппаратах, повторяются сегодня и в новых моделях, просят за них уже совсем другие деньги. Надо сказать, что в большинстве даже массовых японских и европейских вертушек той эпохи был заложен такой запас прочности, что они и поныне способны служить образцом надежности. Да, для некоторых из них потребуется замена пассика, смазка основного подшипника и устранение косметических недочетов, однако на выходе вы получите проигрыватель, превосходящий аналогичные по стоимости новинки как по звуку, так и по долговечности. На нашем сайте в разделе «Объявления» всегда можно подобрать подходящий вариант.

Существует еще пласт пользователей, горящих желанием восстановить и улучшить советские вертушки в надежде получить от них высококачественный звук. Спешим огорчить их — наш опыт говорит, что это практически всегда будет напрасной тратой времени и средств. Конечно, восстановить и довести до ума «Электронику Б1-01» можно, однако даже новая она радикально уступала Thorens TD- 125, чьим клоном, собственно, и являлась. Так что те деньги, которых потребует подобная операция, лучше сэкономить и пустить на покупку того же Thorens, бывшего в свое время предметом вожделения множества владельцев продукции отечественной промышленности.



Как пригнать машину из Белоруссии

Пока машины в Белоруссии стоят несколько дешевле, чем в России. И тем, кто живет не очень далеко от границы, например, в Смоленске, Брянске, даже в Москве, есть смысл приобретать автомобиль именно в соседнем государстве.

Пригоняем авто из Белоруссии

Виза для посещения Белоруссии россиянам не нужна. Приготовьте для поездки заграничный паспорт, действующий не менее шести месяцев со дня возвращения из поездки. Или обычный паспорт с вкладышем о гражданстве.


Найдите подходящий автомобиль на интернет-аукционе. Например, на портале www.ea.by, www.rul.by›cars, www.av.by и других. Воспользовавшись поиском, подберите подходящие модели. Укажите пробег, год выпуска, вид коробки передач, тип кузова и т.д. Подходящие варианты сайт откроет отдельной страницей. Свяжитесь с владельцами и уточните подробности. Предупредите, что вы из России, и на дорогу вам понадобится некоторое время. На всякий случай договоритесь об осмотре с несколькими хозяевами транспортных средств из одного города.

Оплатите заранее таможенный депозит. Сделать это можно в одном из подразделений Федеральной таможенной службы. Их адреса и телефоны ищите на сайте http://www.customs.ru/.

Отправляйтесь в Белоруссию. Лучше всего выбрать портом прибытия Минск, именно в столице самый большой выбор автомобилей.

Встретившись с владельцами машин, проверьте состояние салона, транспортные характеристики. Специальным прибором прозондируйте поверхность автомобиля, чтобы узнать, не был ли он перекрашен. После этого попросите хозяина предъявить документы. Вам потребуется:
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01 января 2010 года, которое подтверждает постоянную регистрацию машины на территории Белоруссии, или такое же свидетельство, но с записью о снятии железного коня с регистрационного учета. Документ должен быть утвержден подписью начальника регистрационного органа Белоруссии, а также его печатью. Вместо свидетельства может быть учтен документ или его заверенная копия, подтверждающая выпуск машины в свободное обращение на территории Белоруссии (например, свидетельство о прохождении таможни товаром для личного пользования, государственная таможенная декларация или удостоверение формы ТС-25а.


— сертификат о том, что транспортное средство соответствует экологическому классу Евро-4. Выдается на основании сведений, находящихся в документе соответствия, «Одобрениях типа транспортного средства» и «Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям». Они обновляются ежемесячно. Посмотреть список можно на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии – www.gost.ru, и Федеральной таможенной службы – www.customs.ru). На основании этого сертификата таможенные органы России оформляют паспорт транспортного средства (ПТС).

Договор купли – продажи вы можете заключить только с физическим лицом. Организациям оформлять продажу автомобиля российскому гражданину запрещено. Поэтому, если вы решили покупать машину в салоне, а не у частника, сначала оформите ее на белоруса. А он после этого переписывает ее на вас. Но проще найти сразу владельца подходящего автомобиля и совершить покупку.

На обратном пути воспользуйтесь навигатором. Он проложит удобный путь до пункта назначения.


При наличии всех необходимых документов пройти таможню будет легко. Единственная проблема – очереди. Особенно много автомобилей весной и осенью. Учитывайте это, отправляясь за покупкой в Белоруссию. Пользуйтесь возможностью, вы уже в курсе как пригнать машину из Белоруссии, не упускайте свой шанс.