СОВЕТЫ

Обновить советы

3 совета от 30 Января 2020 года:

  • Родителям
    Совет 1
    Прогулочные коляски такие разные и такие нужные
    Смотрели: 871 раз
  • Красота
    Совет 2
    Лечение послеоперационных рубцов
    Смотрели: 1267 раз
  • Техника
    Совет 3
    Советы к отдыхающим на парусной яхте
    Смотрели: 793 раз

Прогулочные коляски – второй шаг к взрослой жизни ребенка


Рождение ребенка это всегда большой праздник. Когда молодые родители приносят домой кричащий сверток, им с трудом вериться, что уже через несколько месяцев, малыш будет сидеть, ползать и с интересом стучать об пол какой-нибудь игрушкой. Все родители знают, что младенцу нужна коляска, в которой он будет в безопасности на прогулке, но не все задумываются, что примерно через 6-8 месяцев люлька отойдет в прошлое и малышу нужно будет что-то другое. Прогулочные коляски как раз созданы для малышей, которые на прогулке уже не хотят просто спать, а готовы познавать мир. Так же надо учитывать, что до года малыш на прогулке будет спать, а вот став постарше коляска будет нужна, чтобы добраться до места назначения и потом вернуть угуленного ребенка домой.
.
Для этого нужно учесть ряд нюансов. Прогулочная коляска должна быть не слишком тяжелой и легко складываться, потому перед покупкой неплохо бы попробовать это сделать в магазине. Особенно учитывая тот факт, что в одной руке будет ребенок. Складывающаяся «книжкой» коляска довольно удобна, только пробуя сложить ее, обратите внимание на то, как окажутся колеса в сложенном положении.
Пока ребенок маленький, то очень велика вероятность, что он уснет по дороге, а значит, спинка должна регулироваться и переводиться в положение лежа. И желательно, чтобы для этого не надо было делать много движений, чтобы не побеспокоить уснувшего малыша. Неплохо так же если есть несколько положений спинки.
Если впереди у вас зима, то нужно прикинуть, не будет ли малышу в теплом комбинезоне тесно в коляске. Если большую часть прогулки он будет еще проводить в коляске, то необходим теплый конверт, закрывающий ножки.

Прогулочные коляски – безопасность, прежде всего


Первое о чем нужно задуматься при выборе прогулочной коляски это безопасность ребенка. Ведь теперь в ней будет не спеленатый малютка, а человек, стремящийся все узнать сам. Это время вообще считается очень травмоопасным возрастом, поскольку взрослые зачастую просто не успевают за крохой. Поэтому в коляске ребенок должен быть пристегнут так, чтобы избежать риска выпасть наружу. Пятиточечные ремни наилучший вариант. Застежка ремня должна быть надежной и удобной, чтобы малыш не смог расстегнуть ее самостоятельно, а взрослый мог сделать это, не снимая перчаток, что важно зимой.
Для того чтобы ребенок не вывалился очень удобен бампер, перекрывающий кресло, но бампер должен открываться, иначе будет тяжело посадить в коляску брыкающегося малыша в грязной обуви.
Проходимость прогулочной коляски важна особенно тем, кто живет за городом или горожанам, чьи улицы чистят не слишком тщательно. Летом все просто, ровный асфальт и коляска катится легко и просто, но достаточно зиме навалить снега, как маленькие колеса тут же завязнут в нем. Смерзшие колеи преодолевать на коляске довольно проблематично, так же как и весеннюю распутицу.
Еще один момент, на который зачастую многие не обращают внимания. Это наличие светоотражающих элементов на коляске.

Какую прогулочную коляску выбрать?


Прогулочные коляски бывают двух видов и выбирая коляску необходимо четко осознавать для чего именно она нужна. Если вы планируете ездить с коляской на длительные прогулки в парк и катать малыша в ней по дорожкам от одной площадки до другой, то лучше выбрать «книжку». «Трость» же хороша для коротких перебежек. К примеру, собираясь на отдых, где маловероятно вы будете много ходить, но коляска будет нужна вам в аэропорту и на отдыхе, чтобы добираться до пляжа
Основанная разница между тростью и книжкой это то, что у книжки одна ручка, а у трости их две. Так же трость легче, но для маневрирования на ней потребуются обе руки, и сложить одной рукой ее тоже проблематично.
Ставшие популярными в последнее время прогулочные коляски с одним передним колесом, несомненно, более маневренные, но из-за этого страдает устойчивость. Поэтому маме маленького непоседы придется быть более внимательной, чтобы малыш не перевернулся вместе с коляской, потянувшись за чем-то заинтересовавшим его, в тот момент, когда мама отвлеклась.
Помните главное, что прогулочная коляска будет вашим верным другом на долгий срок и чтобы ничто не омрачило эту дружбу необходимо трезво оценить все плюсы и минусы. Поэтому в магазине не стесняйтесь и выясняйте у продавца все интересующие вас моменты. Даже те, что могут показаться вам не очень умными. Вы покупаете прогулочную коляску, в которой будет находиться самое дорогое, что у вас есть. Это достаточный аргумент для того чтобы подойти к вопросу серьезно?


Полезные советы по уходу за телом. Лечение послеоперационных рубцов

К сожалению, перенесенные операции и травмы нередко оставляют на нашем теле и лице шрамы и рубцы. В наши дни широкое применение получил лазер, как один из самых надежных способов очистить верхний слой кожи, удалив рубцовую ткань. Лазер широко используется в эстетической медицине и косметологии. Естественное желание каждого человека, у которого есть косметические недостатки – удалить шрамы после операции или травмы. Обычно лечение послеоперационных рубцов требует хирургического вмешательства, но также высокой эффективности в лечении рубцов можно добиться методом лазерной шлифовки.

Преимущества такого метода огромны, в отличие от многих других процедур, лазерное лечение послеоперационных рубцов обладает минимальным риском развития осложнений, тогда как эффект от этой процедуры достигается максимальный. Результат проведенных процедур будет заметен примерно через полгода, в это же время возможно провести повторную коррекцию по удалению шрамов после операции. Многих пугает процедура, так как пациенты боятся боли. Эта процедура совершенно безболезненна. Если отдельные участки кожи чувствительны к лазеру, врач может применить местную анестезию, но в большинстве случаев этого не требуется.

После данной процедуры следует в течение 3 дней избегать травмирования зоны шрама или рубца. Если участок открытый, нужно защищать эту зону от прямых солнечных лучей, для этого необходимо использовать солнцезащитный крем. Фактор защиты должен быть не менее 20 и использовать такой крем нужно в течение 6 недель после лазерной шлифовки рубца. Даже если шрамы после операции остались на тонкой и очень нежной коже их также можно удалять лазером. Современная аппаратура позволяет выполнить удаление рубцов лазером с высокой точностью. Глубина воздействия просчитывается настолько точно, что окружающие здоровые ткани не травмируются.


Лазерная шлифовка имеет одно очень важное преимущество перед другими методами удаления послеоперационных рубцов – лазер стимулирует в клетках кожи выработку коллагена, эластических волокон и рост новых клеток. Результат лазерной шлифовки долговременный и в среднем достигает нескольких лет. Лазерное удаление рубцов, конечно, подходит не каждому, но решение в каждом конкретном случае должен принимать специалист. Лазер противопоказан людям, которые страдают некоторыми заболеваниями кожи – это кистозная угревая болезнь, псориаз, дерматит.

Процесс регенерации новой кожи в среднем наступает через 4 дня после проведения процедуры. Скорость восстановления кожи различна и это зависит от индивидуальных свойств кожи пациента, типа лазера, который применялся, и от того как пациент выполнял рекомендации врача после процедуры. Лазерная шлифовка рубцов и шрамов в некоторых случаях имеет осложнения, самое типичное осложнение – гиперпигментация. Проявляется она в чрезмерном выделении цвета кожи на месте бывшего шрама или же наоборот гипопигментация – бледность кожи в том месте, где удалили рубец. Эти осложнения особенно четко проявляются при загаре. В целом лазерное лечение послеоперационных рубцов переносится пациентами хорошо и без осложнений. На сегодняшний день такое лечение шрамов и рубцов остается наиболее эффективным. 


Журнал полезных советов.



Итак, вы впервые (или не впервые) отправляетесь в парусный круиз. Что вам нужно знать и иметь с собой?
Капитан судна и его роль во Вселенной
После того, как лодка вышла в море, капитан автоматически становится главным человеком на борту и одновременно единственным представителем власти. Капитан несет прямую личную ответственность за все происходящее на борту, всех членов экипажа и само судно. Приказы капитана выполняются без задержек и в точности, а обсуждаются только на берегу постфактум.
Пожалуйста, поймите запомните и никогда не забывайте: капитан на судне — единоличный диктатор. Демократия на борту практикуется ровно в той мере, в какой позволено капитаном. Понимание этого простого факта может избавить вас от самых разных проблем в дальнейшем. В случае неподчинения приказам капитан имеет полное право списать вас на берег, в случае отказа или не дай бог сопротивления — вызвать полицию.
Теперь, когда все осознали серьёзность момента, переходим к более приятным подробностям.

Жизнь и быт на парусной яхте
Современная круизная парусная яхта — это практически дом на воде, достаточно комфортабельный, хотя местами и не слишком просторный. В нашем распоряжении будет электричество (220 вольт во время стоянок в маринах и 12 вольт через автомобильный переходник — в остальное время), музыка (автомобильная магнитола, часто с поддержкой MP3), горячая и холодная пресная вода, душ и туалеты, холодильник, газовая плита (как правило с духовкой), посуда и приборы, а также прочая кухонная утварь.
Поскольку мы не пользуемся услугами стюардов, все мы на борту — члены команды, и обязаны помимо распоряжений шкипера придерживаться определенных правил добрососедства. Каждый член команды должен принимать участие как в хозяйственной жизни (закупка продуктов, приготовление пищи, мытьё посуды, уборка яхты), так и в обеспечении спокойного и безопасного плавания (помощь при швартовке и отшвартовке, а также, по мере необходимости, в управлении яхтой). Избегайте конфликтов, будьте внимательны к другим членам экипажа — в этом небольшом замкнутом пространстве вам предстоит провести минимум неделю.
Жизнь на яхте имеет свои специфические особенности. Сейчас мы рассмотрим их подробнее.

Что иметь с собой
Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с нижеследующим списком и постарайтесь ему соответствовать. Это сделает вашу жизнь легче, путешествие — приятнее, а потенциальные опасности — оставит потенциальными.

Одежда
Обычно парусные круизы проходят по местам и в сезоны пляжного отдыха. Это, однако, не значит, что купальника/плавок, пары футболок и шорт вам хватит на все случаи жизни. Погода меняется, иногда идут дожди, да и вечерами бывает прохладно. Помимо того, что на воде в принципе всегда холоднее, чем на берегу, при волнении, даже небольшом, яхту могут иногда захлестывать брызги от рассекаемых волн. Поэтому вам надо иметь с собой одежду на любую погоду, включая дождливую. Особенно это относится к мужчинам, чья помощь может понадобиться при управлении яхтой в непогоду — шорты и футболка будут плохой защитой от волн и ветра.
Обязательно иметь с собой головной убор от солнца, причём такой, чтобы его не сдувало ветром. Бейсболка, бандана или “колониальный” пробковый шлем с завязками подойдут. Неплохо иметь с собой спортивные или хотя бы строительные перчатки — для работы с такелажем. Опыт также показывает, что на яхте часто оказываются мокрыми ноги, поэтому захватите двойной комплект носков.

Обувь
Обуви тоже лучше иметь минимум две пары. Обязательные требования: не скользящая светлая подошва (не должна оставлять следов на рифлёной пластиковой поверхности), надежная фиксация на ноге (вьетнамки и тапочки отпадают). Подойдут хорошие кеды или легкие кроссовки. Резиновые сапоги на такой же светлой нескользящей подошве также могут иногда пригодиться.

Личная гигиена
В маринах, где яхты останавливаются на ночь, обычно есть береговые туалеты и души. На якорных стоянках нам доступны только туалеты и души на борту, пользоваться которыми сложнее из за их тесноты и ограничения запасов воды. Удобно иметь при себе все принадлежности: щетку, пасту, гель для душа, шампунь, бритву, пену, одеколон и т.д. и т.п., уложенные в один компактный мягкий несессер (toilet kit).

Здоровье
Само собой, вам надо обязательно взять с собой все лекарства, которые могут понадобиться вам лично. Не стоит забывать про средства от различных расстройств желудка и кишечника тракта, они нередки в путешествиях. Если у вас есть хронические заболевания — предупредите о них как минимум шкипера, а лучше — всю команду. Про аллергические реакции будет пара строк в разделе о питании.
Новички часто боятся морской болезни. Страхи эти значительно преувеличены. Существует несколько способов борьбы с укачиванием, и медикаментозный — в числе последних. Если вы в себе совсем не уверены — возьмите с собой упаковку “Драмины” или аналогичные препараты.
Также обязательно иметь с собой солнечные очки. Если ультрафиолет мы получаем только сверху, то остальной свет повторно отражается от поверхности воды и белого корпуса яхты. Вы будете щуриться, тереть глаза и дело может кончиться “куриной слепотой” и даже коньюктивитом; я не шучу. К темным очкам обязательно надо иметь веревочку для удержания их на шее (это же правило относится к вашим обычным очкам, если вы их носите).

Багаж
Важно: не везите на яхту чемоданы. Свободного места там мало, и по большей части оно имеет непрямоугольную форму. Мягкая спортивная сумка или рюкзак — ваш выбор. Даже полужесткая сумка на колёсиках — не самый удачный компромисс.
Жизнь на яхте

Ваша каюта
Типичная каюта на круизной яхте представляет собой двухспальную (или двухэтажную) койку, ограниченную по высоте, место для стояния в полный рост и несколько шкафчиков. Предполагается, что в каютах мы в основном спим и храним свои вещи, а большую часть времени проводим в кокпите, на палубе и в кают-компании. Иногда каюту можно запереть изнутри, но лучше этого не делать; часто они даже не снабжены замками. При этом, само собой, в чужую каюту без стука заходить не надо.
Места для багажа в каюте немного, поэтому вам лучше разложить максимум вещей по полкам и шкафчикам, а остальное свернуть вместе с мягкой сумкой и убрать под койку либо под пайолу — деревянный поднимающийся фальшпол. Имейте в виду, что под пайолой может скапливаться вода (от залетевших брызг, дождя и т.п.), поэтому вещи там лучше хранить в целлофановых пакетах. Убедитесь, что ценные и хрупкие вещи (мобильный телефон, КПК, ноутбук и т.п.) уложены так, что они не пострадают при качке или сильном крене.

Общее пространство
Пространство снаружи лодки подразделяется на кокпит, в котором есть места для сидения и складной стол для еды на свежем воздухе, и палубу — все остальное место наверху яхты. Палуба, вообще говоря, не является безопасной зоной: по ней через систему блоков протянуты различные снасти, над ней поднимаются и перемещаются паруса, она поката, что может быть опасно при крене. Если лодка идёт под парусами при заметном ветре — на палубу лучше не выходить без надобности. Если лодка идёт под мотором или с легким попутным ветром, и вам захотелось позагорать на носу или поиграть в “Титаник” — поставьте в известность шкипера и рулевого. Имейте в виду, что по палубе нельзя передвигаться босиком, от травм и скольжения вас должна предохранить яхтенная обувь.

Питание
Питание на яхте обычно трехразовое. О ваших предпочтениях, а также аллергиях предупредите громко и внятно всю команду: в роли кока придётся побывать каждому. Пейте много жидкости, при этом не злоупотребляйте алкоголем.

Финансы
Общепринятым правилом является, что все расходы сверх чартера и оплаты шкипера ложатся на команду. Сюда входят расходы на топливо, оплата стоянок в маринах, транслоги (право на нахождение в территориальных водах некоторых стран), проходы каналов и шлюзов, опорожнение септиков гальюнов. Также на довольствии команды находятся наемные судоводители.

Рыбалка
Если вы умеете и любите рыбачить — будьте уверены, весь экипаж будет рад свежей рыбе на ужин. Просьба, однако, отнестись к своему увлечению серьёзно: заранее предупредить шкипера, что вы собираетесь заниматься рыбной ловлей на борту, заранее взять с собой все необходимое снаряжение, а главное — выяснить особенности техники рыбной ловли в районе круиза: глубины, рекомендуемые снасти, наживку и т.д. Обсудите со шкипером процедуру рыбалки: где вы находитесь в кокпите, куда крепите снасти и т.д. Также вам стоит иногда проводить “рыбацкий” брифинг, оценивая маршрут, характер движения судна, глубины на маршруте и т.д. Практически всегда рыбная ловля будет происходить на ходу, когда лодка идёт со скоростью от 2 до 6 узлов, и ваша задача — ни в коем случае не мешать движению судна. Единственная причина, по которой шкипер может сбросить скорость или совершить какой-то маневр для вас — это если у вас на крючке уже есть какая-то добыча. Само собой, рыбалка должна немедленно прекращаться при подходе к точке назначения, а также по команде шкипера.

Техника безопасности
По прибытию на борт капитан проведёт с вами подробный инструктаж по технике безопасности.
Спасательные и страховочные средства
На яхте есть спасжилеты для всех членов команды и пассажиров, в том числе для детей. Кроме спасжилета, на яхте имеется специальная страховочная обвязка, которая надевается как лямки-помочи и имеет свободные концы с карабинами, которые мо