СОВЕТЫ

Пептическая язва

Известно, что вероятность развития пептической язвы более высока у людей: живущих под значительным стрессом; пьющих слишком много алкоголя; потребляющих богатую жирами пищу; имеющих избыточную кислотность желудка; страдающих от частых желудочных или кишечных инфекций; имеющих группу крови «О»1; имеющих родственников с язвами; принадлежащих к «личностям типа А» .

Пептическая язва  - Симптомы

Пептическая язва может быть острой или хронической. Обычно первым симптомом являются повторяющиеся расстройства пищеварения, сопровождающиеся изжогой, болью и тошнотой. Без лечения могут последовать усиление боли, кровотечения из язвы и перфорация — язва со временем разъедает стенку пищеварительного тракта, вызывая серьезное и зачастую смертельное воспаление брюшной полости, именуемое перитонитом.

Язва желудка: после еды боль в верхней части живота, обычно немного слева, которая едой не снимается. Часто сопровождается несварением, тошнотой и рвотой.

Язва двенадцатиперстной кишки: боль в центре верхней части живота может возникать до еды и рано утром, и еда ее может успокоить. Вокруг места язвы живот бывает болезненный.

Как завязать буксировочный трос

Надежный буксировочный трос – один из самых необходимых предметов в багажнике каждого автомобиля. На прилавках современных магазинов автозапчастей можно встретить множество видов тросов: капроновые, полипропиленовые, стальные, плоские, сплетенные косичкой, канаты. Разберемся как завязать буксировочный трос правильно.

Завязываем трос буксировочный

Обычно автолюбители, покупающие буксировочные тросы, отдают предпочтение тросам с карабинами и металлическими крюками. Это упрощает использование, да и, например, в мороз или дождь не возникает необходимости вязать узлы.

Узлы завязки троса

При буксировке трос цепляют наискось, от левой проушины буксирующего автомобиля к правой проушину буксируемого. Это помогает ослабить силу рывков и позволяет второму водителю лучше видеть дорогу за буксировщиком. Однако некоторые автомобилисты оправданно считают, что место сцепки карабина с тросом уменьшает его надежность.

Для того чтобы привязать буксировочный трос к автомобилю, используется несколько испытанных узлов, например, буксировочный узел и булинь (или беседочный узел).

Буксировочный узел
Набросьте конец троса на крюк буксировочной машины слева направо петлей, чтобы свободный правый конец троса вытянулся снизу из-под натянутого троса на левую сторону.Сделайте на свободном левом конце простую петлю и нахлестом наденьте ее на крюк, вытяните свободный конец с правой стороны из-под натянутого троса. Теперь сделайте простую петлю из свободного конца троса справа и снова нахлестните ее на крюк. Закрепите свободный конец обычным узлом.

Булинь или беседочный узел
Возьмите один конец троса в руку, согните его, перекрутите петлей. Согните эту петлю к тросу и сквозь нее вытащите еще одну (как при вязании крючком). Эта петля подвижна. Теперь просуньте в эту петлю оставшийся конец троса, протяните до образования нужной по размеру петли и наденьте ее на буксировочный крюк. Этот узел крепок и хорошо развязывается после буксировки.

Полезные советы при завязке троса буксировочного:

Не все тросы, как говорится, одинаково полезны. Казалось бы, самый прочный стальной трос обладает существенными недостатками. Он ржавеет, а при его использовании необходимо применять дополнительные меры предосторожности. Отскочивший стальной трос способен перебить человеку кости.

Правила дорожного движения также не обошли вниманием больную тему буксировки автомобиля. В соответствии с ними длина буксировочного троса должна быть не менее 4 м, а сам трос должен обозначаться красными флажками.